总部位于美国佛罗里达州的游艇制造商Outer Reef Yachts推出了一款78英尺长、钢质船体的探险系列旗舰游艇，正式驶向海洋。

由于780 Adventure吃水深度为6英尺3英寸，在大多数地方进行沿海巡航都成为可能

    当大多数船艇爱好者想到Outer Reef Yachts时，他们脑海中浮现的往往是长续航能力、远洋航行能力以及玻璃钢船体这些特点。如今，这家佛罗里达的制造商正进军快速排水型探险游艇领域，推出780 Adventure。这是一艘78英尺长的钢质船体游艇，将在荷兰的一家船厂建造，Outer Reef Yachts近期通过与山猫游艇（Lynx Yachts）合并收购了这家船厂。

    作为探险系列的旗舰艇，它的建造目标是能够巡航至最偏远的目的地。1号船体预计今年在游艇展上首次亮相。Outer Reef Yachts首席执行官杰夫·德鲁克表示，780 Adventure是对探险游艇需求日益增长的直接回应：“我们发现人们对探险游艇的兴趣越来越浓厚，尤其是年轻一代的巡航爱好者，他们渴望探索偏远且非凡的目的地。Outer Reef Yachts的船主们已经踏上了许多非凡的旅程，前往阿拉斯加、大堡礁、加拉帕戈斯群岛、巴塔哥尼亚、格陵兰岛、冰岛，还有多次穿越智利火地岛最南端的合恩角。这种转变凸显了人们对独特、变革性体验的渴望，Outer Reef Yachts致力于在这些令人兴奋的新发展中引领潮流。”

自然光洒进沙龙区，这里设有相对的长椅，风景如画。

    这款游艇对Outer Reef Yachts来说也是一次重大的设计突破，旨在吸引更年轻的买家。其内部的现代设计亮点是增大空间感的窗户，给人留下深刻的第一印象。在甲板上，前甲板可以存放一艘充气式硬壳艇（RIB）和水上玩具，为充满活力的巡航家庭在停泊时提供了丰富的娱乐选择。主甲板船尾区域专为娱乐和休闲而设，前方两侧各有一个L形长椅，船尾还有一个横梁长椅。飞桥则是专门的娱乐区域（780 Adventure的唯一驾驶台位于主甲板）。这种飞桥布局在硬顶后方设有一个休闲区，船中部有露天用餐区，前方还有多个休息区。

    据制造商介绍，快速排水型钢质船体与可选的卡特彼勒C32柴油发动机相结合，预计780 Adventure的最高速度可达18节，而标准配置的两台425马力康明斯柴油发动机在7节航速下续航里程可达近3200海里。780 Adventure还配备了具有零速稳定功能的鳍式稳定器，在航行和锚泊时都能提供额外的稳定性。

制造商提供四舱或五舱布局的该型号游艇

    主甲板内部，船尾是沙龙休闲区，左右舷各有L形沙发。左舷的一张高低桌可作为室内用餐地点。主甲板的厨房和驾驶台位于前方舱壁之后。

    对于那些既追求现代美学和舒适享受，又希望能在航海图上随意选定目的地即刻出发的船主来说，Outer Reef Yachts780 Adventure完美地兼顾了这两方面需求。

虽然780 Adventure的大部分户外空间都用于娱乐，但前甲板专门设置用来存放充气式硬壳艇和个人水上摩托艇。

自主掌控

    凭借出色的操控性和先进的停靠技术，780 Adventure对船东自主驾驶十分友好。不过，船上也设有小型船员舱，方便船东在巡航时能更轻松惬意地享受旅程。

甲板之下

    780 Adventure在设计时充分考虑到灵活性。根据船东与家人、朋友出行的不同巡航计划，住宿安排可以灵活调整。制造商提供四舱或五舱的布局选择。

灵活空间

   780 Adventure的大部分户外空间都用于休闲娱乐，前甲板则用于存放充气硬艇（RIB）和个人水上摩托。船东也可以选择在前甲板增设座位。

编译来源：Yachting
原文作者：Jake Lamb
图片来源：Outer Reef Yachts