独特的反向船首设计、超长续航能力以及适用于远航的船上舒适体验，是Pardo Endurance 72游艇（简称E72）的核心亮点。
E72的反向船首与上层建筑，与葡萄牙式驾驶台及弧形玻璃舵机控制台相得益彰。图片由Pardo游艇（Pardo Yachts）提供
酿酒师常用“风土”（terroir）一词来描述特定葡萄酒的生长环境，涵盖土壤、地形与气候等要素——每一项都在塑造最终成品的独特气质。对于意大利游艇制造商Pardo游艇而言，其产品同样诠释着“风土”的内涵：旗下船只始终以利落线条与惊艳内饰，彰显“意大利制造”的标志性风格。
Pardo 72英尺（约22米）长的E72，是该品牌“Endurance系列”的第二款艇型，也是在Endurance 60成功基础上推出的更大尺寸版本。为打造E72，Pardo与BurdissoCapponi游艇及设计工作室（BurdissoCapponi Yachts and Design Studio）合作设计内饰与装潢，其匠心在实船中体现得淋漓尽致。笔者登上的这艘E72，刚在棕榈滩国际游艇展完成北美首秀，彼时正停靠在迈阿密市中心码头。游艇右舷的玻璃门窗全部敞开，左舷舷墙已折叠下放，船内与船外的休闲区域仿佛融为一体。
正如意大利超级跑车以流畅线条闻名，Pardo E72也采用了反向船首与上层建筑线条设计，与内倾式葡萄牙驾驶台及舵机控制台处的大幅弧形玻璃完美呼应。
右舷玻璃门开启、舷墙下放时，海风可径直穿入沙龙区。图片由Pardo游艇提供
在船尾区域，宾客既可以躺卧日光浴，也能享受户外用餐，距离游艇的船尾厨房布局仅几步之遥。船尾车库可容纳一艘长达12英尺（约3.66米）的接驳艇，并配备投放与回收系统；液压游泳平台则让往返岸边的短途出行变得轻松便捷。抛锚停泊时，折叠下放的舷墙能为船尾甲板额外增加约180平方英尺（约16.7平方米）的活动空间。笔者登船时发现，复合柚木甲板材质能有效保持脚下凉爽，不仅外观美观，据介绍还几乎无需维护。
从前方的玻璃门进入游艇后，左侧便是厨房，右侧则设有一张可移动的8人餐桌。为营造“室内外无缝衔接”的体验，游艇右舷从地板延伸至天花板的玻璃门将沙龙区后侧三分之一的空间完全敞开，该区域净高达83英寸（约2.11米）。内饰材质提供橡木或胡桃木两种选择，配套的固定装置与软装也会相应搭配（笔者此次体验的游艇采用哑光胡桃木内饰，视觉效果极具冲击力）。
设计师对E72的舱室布局同样倾注了大量心血。主卧舱、贵宾舱以及日间卫生间，可通过沙龙区左侧、厨房前方的螺旋楼梯进入。意大利风格在下层甲板同样彰显：空间内点缀的亮色与黑色固定装置形成鲜明对比，增添精致感。宾客舱位于舵机控制台后方，向前走几步下几级台阶即可到达，每间均配备两张单人床。将两大主要宾客住宿区分开设置，大幅提升了使用便利性与私密性。此外，从船头的私人舱口还可进入船员舱。
Pardo Endurance 72游艇配备液压游泳平台与船尾艇库，可容纳长达12英尺的接驳艇。图片由Pardo游艇提供
下层舵机控制台装有两台22英寸的佳明（Garmin）多功能显示屏。折叠式移门（pantograph door）为前往船头提供了便捷通道，这在一定程度上得益于Pardo E72宽达24英寸（约0.61米）的侧甲板。不过，若天气条件允许，笔者认为飞桥才是操控这艘游艇的理想位置。
从驾驶舱向上走8级台阶，便来到飞桥区：这里设有露天铁板烧烤炉、葡萄酒冷藏柜、湿吧台，还有一张L型沙发搭配餐桌，可容纳10人就座。船尾的日光床则为宾客提供了另一种选择——无论是航行途中还是抛锚停泊时，都能在此享受更多阳光。轻量化的百叶式T型顶篷，能为舵机控制台的其余区域提供舒适的遮阳效果。
Davide Leone游艇设计工作室与Pardo合作进行工程设计，充分发挥IPS推进系统的优势。E72采用的“曲形船体”（warped hull）设计，通过计算流体动力学研究，实现了从船首到船尾的“折角线”（deadrise，船体底部与水平面的夹角）逐渐减小。制造商表示，这种船体形状能确保游艇即使在汹涌海况下也能保持平稳航行。
船东可选择橡木或胡桃木（如图所示）作为内饰材质，并搭配配套软装。图片由Pardo游艇提供
E72提供两种动力配置：标配为沃尔沃遍达D13 IPS1050推进系统，选配则为IPS1350（笔者此次体验的游艇即搭载该配置）。
我们在风浪较大的比斯坎湾对这艘72英尺游艇进行了全面测试：当时遭遇20节（约37公里/小时）的强劲东北风，海面浪高2至4英尺（约0.61至1.22米）且浪向混乱。游艇搭载6名船员、装载950加仑（约3596升）燃油的情况下，以24节（约44.4公里/小时）的速度巡航时，柴油发动机转速为2270转/分钟，负载率75%，每小时油耗77加仑（约291.5升）。若将速度降至20节（约37公里/小时），油耗降至每小时63加仑（约238.5升），在预留10%燃油储备的情况下，续航里程可达453海里（约839公里）。若以10节（约18.5公里/小时）的长续航巡航速度行驶，得益于1585加仑（约5999升）的超大油箱容量，续航里程可超过900海里（约1667公里）。即便在如此恶劣的海况下，该游艇的实际最高速度仍达到26.7节（约49.4公里/小时），足以证明这艘大型Pardo游艇在需要时具备强劲的爆发力。
游艇的操控性能稳健流畅，即便在斜向迎击风浪时，船首溅起的浪花也少得惊人，甚至没有浪花溅到下层舵机控制台的挡风玻璃上。Quick陀螺稳定器有效维持了船体平衡，尤其在船体侧对风浪怠速停泊时，稳定性表现突出。
以10节速度航行时，续航里程超900海里，轻松抵达远方港口。图片由Pardo游艇提供
E72的静音效果同样出色：巡航状态下，沙龙区的噪音水平仅略高于正常交谈音量。
对于那些希望亲近自然、却不愿牺牲丝毫舒适，且追求独特意大利风格的用户而言，Pardo Endurance 72型游艇无疑能让惬意时光无限延续。
未来展望
Pardo团队在设计E72的机舱时，已预留了空间——待沃尔沃遍达推出混合动力系统技术后，可对游艇进行混合动力改装。这一设计旨在确保该系列游艇在推进系统快速迭代的趋势下，始终保持竞争力。
船头细节
游艇船头设有内置式前向沙发与中央日光垫，日光垫的靠垫采用配重设计，确保航行时不会移位。船头最前端还设有一个较小的日光垫，其下方可通往游艇的锚机与锚泊设备。
编译来源：Yachting
原文作者：Sam White
图片来源：Courtesy Pardo Yachts