全世界，哪里的市场最卷？
当然是咱国内！
当又累又赚不了啥大钱，外资企业的选择很可能会是把大部分股权卖给中国的权力或非常了解中国市场游戏规则的资本，比如：麦当劳中国就把大部分股份卖给了央企中信。星巴克(Starbucks)很可能也是类似的选择，据知情人士透露，星巴克已收到一系列针对其中国业务的收购提议，约30家有意向的机构参与竞购，除了瑞幸咖啡最大股东大钲资本，高瓴资本、凯雷、KKR等等知名投资机构也在列。据悉，星巴克中国的估值高达100亿美元，预计星巴克全球总部将保留中国区业务30%股权，剩余股份由多家分持，每家不超过30%。
长久以来，全球最大的现制饮品企业是星巴克，星巴克帝国的缔造者是霍华德·舒尔茨(Howard Schultz)，出生于普通甚至可以说是贫穷的家庭，靠自己白手起家成为超级富豪。
舒尔茨其实并不是星巴克的创始人，但绝对是星巴克走向全球成为庞大帝国的缔造者。
星巴克于1971年创建，舒尔茨在1980年代初加入星巴克工作，后离开了一段时间，1987年他杀了一个 “回马枪”，筹集资本买下了星巴克的品牌和当时的店面。然后，在他的领导下，星巴克不断发展壮大，1992年6月26日星巴克在美国挂牌上市，1996年开始国际化扩张，如今，早已从美国西雅图的一家小小的咖啡店发展成为全球闻名的星巴克帝国，全球门店已超40000家。现在的舒尔茨已年过70，已从星巴克退休，舒尔茨是喜欢游艇生活的，他曾买下了一艘荷兰斐帝星(Feadship)全定制的77米超级游艇。
77米长的Pi(原名Syzygy 818)轮廓简洁明快，垂直船艏与高度倾斜的横梁形成鲜明对比，和谐的外观线条，禅意般精致的内饰，大量使用玻璃，非常高的建造难度，曾获得“年度最佳游艇”等重量级大奖。
评委们表示：卓越的建造质量与精湛的设计，还有创新的融合，让Pi号成为一艘近乎完美的游艇，从Sinot游艇设计公司的内饰和Jarkko Jämsén打造的外观上可以领略到和谐的极简主义。没有窗楣的落地窗，打造出船东梦想中真正与外观融为一体的主沙龙。每一个内饰元素的细节的和谐以及斐帝星尽善尽美的施工质量更是锦上添花的一笔。
有消息表明上述这艘超级游艇已经售出，舒尔茨已经全定制了一艘更大的新建艇。
新建艇是一艘巨艇，于2021年开始建造，全长100米，船宽13.6米，总吨位约3000，钢制船体和铝制上层建筑，仍由荷兰斐帝星负责工程建造，项目编号824，现代、简洁，与上文77米超艇Pi整体风格相似，外部设计仍然由芬兰Jarkko Jämsén负责，内部设计由法国Liaigre操刀。
2025年5月正式下水
目前已进入到海试阶段
视频出自Dutch Yachting
简洁清晰流畅的线条，近乎垂直的船首气场十足，几乎全玻璃的上层建筑，大量的户外空间，很特别的船尾，名利场明星走戛纳红毯般的楼梯连接着主甲板大型泳池和进一步扩大的亲水平台。
据悉，该艇采用ABB吊舱推进器的柴油-电力混合动力系统，在提升推进效率的同时显著减少船体振动，在性能、舒适、环保之间达成平衡。
这艘100米的全定制新建大艇已进入到项目的尾声，即将交付，船主选择的船名还是Pi。附：
时代在变，经济大环境在变，主力消费群体在变，目前，就全球门店总数而言，中国的蜜雪冰城已经超越星巴克，已成为全球最大的现制饮品企业。
面对竞争、投资及AI等，舒尔茨的观点：
- 关于价格战 -
“ 市场上的竞争很激烈，我们的竞争对手走的是另一条路，星巴克与他们不一样，我们不进行折扣战或价格战。但不要误解，我们必须谦逊地聆听市场的声音，不能忽视顾客偏好正在改变的事实。我们会确保专注于竞争，了解竞争对手在做什么，但不会花哪怕一分钟的时间去担心竞争对手在做什么，而是会把100%的时间，放在我们正在做的事情和我们能够控制的事情上。”- 关于融资 -
“ 相信我，我从未想到会建立一个像星巴克这样大的公司。这里有个秘密，我当时没有钱，当我在为星巴克筹集资金的时候，有242个人拒绝了我。我最初的商业计划是开设100家门店，但因为我筹不到足够的钱，甚至没有足够的钱重新印刷招股说明书，所以我直接用涂改液划掉100，改成了75。再后来，突然之间，星巴克取得了某种程度的成功，越来越多的人开始愿意进行投资。”- 关于AI -
“ 现在，我们处于人工智能的军备竞赛中，如此之多的资金被投入到AI研发。我不想走进星巴克，看到到处都是机器人，人工智能的效率，可能会带来财富，也可能带来一种我所不认可的体验感。对星巴克来说，如何在保持归属感和体验的同时，又能发挥人工智能的效率，两者之间脆弱的平衡又是什么? 我们还处于这一应用的早期阶段，但我确实担心，大量资金投入到AI，对我们的未来意味着什么。星巴克作为一家企业，已经开始研究和探讨：我们的公司该如何使用人工智能来提高效率和效力？但这样做的前提是，不能侵犯任何隐私权，也不会以任何方式做不符合星巴克品牌价值的事情。”