1个月前，美国麻省总医院(MGH)收到了企业家赫伯·钱伯斯(Herb Chambers)捐赠的1亿美元巨款，旨在彻底改变癌症治疗。这笔捐款将用于新建一座最先进的大楼，旨在简化从预防和早期检测到治疗和康复的整个过程。
这位美国富豪在慈善领域一直都有付出，过往几十年，可以说是均衡事业、爱好、慈善的一个范例。
现年83岁的赫伯·钱伯斯生于1941年，在高中时退学，随后加入美国海军，服役四年后，回到家在他母亲拥有的酒吧工作，仅两个月就被其母亲解雇，钱伯斯曾表示当时他非常沮丧。
随后，钱伯斯开始担任复印机修理工，后来主要做销售，也曾被客户非常无礼地对待，钱伯斯回忆道：“那是我一生中最低谷的时刻之一，有人这样对我，视我如粪土。” 但是，他没有屈服，最终从这位客户手中拿下了大单。
在销售领域做得风生水起后，钱伯斯决定自己创业，因为他认为“如果我能为他们做到，我也能为自己做到。” 23岁左右，还从母亲那里借了点钱，他创办了自己的复印机分销公司A-Copy America，这家公司不断做大，在鼎盛时期，在36个办事处雇佣了1400名员工。他在1983年以8000万美元的高价将该公司售出。
1985年，钱伯斯购买了一家汽车经销店，正式进入了汽车行业，随后这四十年，事业版图越来越大，凡事追求完美，同时愿意在广告赞助等提升企业形象的领域投入，逐渐成长为美国汽车经销界的巨头。
“了解人们喜欢什么，然后以比他们想象的更快、更好的服务提供给他们。”
除了是汽车经销界的巨头，钱伯斯本人很喜欢车，也是汽车的收藏家，还曾以创纪录的1562万美元售出他的藏品1995年迈凯伦 F1，他充分展示：收藏是爱好也是投资，可以有高回报率。
除了陆，当然还有空和海，钱伯斯拥有私人直升机和私人飞机，过往几十年，他拥有过45艘大大小小的游艇，游艇买卖循环向前，“买下、先自用、再出租几年、最后售出”是常态，他充分展示：游艇是享受生活也是一项投资。
钱伯斯新近买下的是一艘中国船东的46米顶级全铝超艇，由荷兰斐帝星(Feadship)建造，这艘艇也是钱伯斯近两年私人使用的艇。
年份：2014
总吨位：406
材质：全铝
外部设计：英国Dubois
内部设计：英国RWD
最大亮点：外观如狂野超跑般运动感十足，超凡的玻璃技艺，不间断的玻璃幕墙带来毫无阻碍的震撼视野
钱伯斯选择的住宅基本都是临水有泊位的，经常的状态是，房前停着一艘十几米的小艇，比如美国的克里斯游艇(Chris Craft)，或者意大利的丽娃(Riva)，都是历史已超过150年的经典老牌.
意大利丽娃44' Rivarama
钱伯斯会自己驾驶小艇来到一个比较大的码头，这里停着他大一些的艇，比如二三十米的豪华游艇，他的私人船长船员可能正在为艇做着维护保养，对于一个完美主义的船东而言，船长船员的工作其实是很不容易的，因为任何微小的瑕疵都会被专业且高要求的船东注意到。
钱伯斯更大的艇，全定制的大艇，在私人使用一段时间后，通常的状态是：夏季在地中海，冬季在加勒比海，出租给世界上一些最富有最有权势的人。
最初，钱伯斯也是跟其他船东学习取经，才知道原来私人游艇是可以通过对外出租来节省成本的，他对待游艇出租及买卖是很务实的，对他而言，很大程度上游艇买卖也是一项投资，他曾坦率地说道：“每年出租10周赚不了钱，但能够抵消这艘艇一年所需的各种费用。到我想出售这艘艇的时候一定赚钱，现在她的价值已经比几年前买进时增长了很多。”
钱伯斯是真正喜欢游艇的，他在孩童时期探望祖母时在朋友40尺克里斯游艇(Chris Craft)上度过了美好的时光，“我的梦想是拥有自己的船，但这花了很长时间！”
成功创业后，他买了人生第一艘艇30尺Trojan，结婚生子后，开始寻求升级到更宽敞的船，随后升级到了38尺的克里斯游艇(Chris Craft)，几年后又升级到47尺Concord，几年后再到53尺Hatteras，几年后再升级到…
随着事业越来越成功，艇也越来越大，从小艇到豪艇到超艇，最后直至全定制顶级超艇。
逐渐地，钱伯斯已成为全定制超级游艇领域极其资深的船东，他最喜欢的全定制品牌是荷兰斐帝星(Feadship)和德国Abeking & Rasmussen，他所有艇都以卓越(Excellence)命名，比如：
1999年的48米斐帝星
已售出
2001年的57米Abeking & Rasmussen
已售出
2008年的78米Abeking & Rasmussen
在建期间，俄罗斯富豪就提出想购买
考虑到该艇尺寸有点大，有些码头港口停不了
钱伯斯最终同意在建造期间转售
2012年的60米Abeking & Rasmussen
总吨位1632，内部空间堪比70多米的超艇
在租赁市场很受欢迎，现已售出
2019年80米的Abeking & Rasmussen
现在主要用于出租
钱伯斯全定制的这艘80米大型超艇，大量玻璃的使用，几乎全玻璃的上层建筑，充分展现出当代玻璃技艺的惊艳，设计层面也让人过目不忘，尤其是船首的线条。钱伯斯本人深入参与整个设计建造过程，按他本人的话来说，就是：“我从设计建造游艇中获得的乐趣比使用时更多！”
这艘艇目前主要用于对外出租，按照船东过往的惯例，或许不久就会对外出售，钱伯斯的下一个按照自己品味喜好从零开始的全定制项目或许已经在路上…
对于钱伯斯而言，所有权是一个流动的概念，不仅是游艇，他拥有的很多东西最终都会被出售，这是一种不断延续的买卖循环，创造、拥有、享受、挥别，不断突破，不断创新，往前看，确实还可以更好！
人们印象中的钱伯斯：亲切地微笑着，讲着自嘲的笑话，谈话轻松自在。事实上，钱伯斯表示年轻时为了克服害羞，他还曾经参加过戴尔·卡内基的课程。他年轻时就决定：“我要成为一个真正不是我的人，我必须自信、无忧无虑。我已经这样做了很长时间，以至于我已经成为了那个人。”
这是又一个白手起家的励志范例！
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