这两天，游艇界和投资界最热门的事件就是京东创始人刘强东先生宣布投资50亿正式进军游艇产业，已创建独立游艇品牌Sea Expandary(探海游艇)。
50亿，对目前的中国游艇产业而言，是一笔很大的投资！
刘强东先生，在国内外都很出名，举足轻重的企业家创业家！“刘强东投资50亿进军游艇”的消息以一种疯狂的速度在海内外传播，传媒界、投资界、社会各界从未如此关注过中国的游艇产业。
然而，在这个社交媒体、自媒体、短视频、信息碎片化的时代，“没有上下文的一句话”很容易引起错误的解读。这两天，被传播最广泛的消息就是“刘强东要造10万元人民币的游艇”。这是一个被错误解读的信息，事实上，刘强东先生从未说过自己创建的游艇品牌Sea Expandary要造10万元人民币的游艇。在2月24日回答记者提问时，刘强东先生的意思是：希望通过Sea Expandary的发展，能带动整个中国本土供应链的发展，进而再带动催生大量本土其他游艇品牌的发展，希望未来有一天，行业内的游艇品牌能够推出10万元人民币级别的游艇。
以下是刘强东先生回答记者提问：
“ Sea Expandary的品牌定位是全球最高端顶级的游艇，是跟欧美巨头进行竞争的一个品牌。但是我希望带动大量的中国供应链的发展，这是最最重要的。我相信我们Sea Expandary在中国整个游艇制造领域带来的最大的引领作用，是带动整个中国本土供应链的发展。目前据我所知，如果要造比较好的游艇，90%以上的配件要从欧美进口，这导致我们国家游艇制造产业缺少核心竞争力，也就是说没有成本优势，即便质量做到跟别人一样，也无法实现更好发展。供应链成熟后，我相信一定会带动大量本地其他游艇品牌的发展。我希望通过Sea Expandary的发展，有了中国的供应链之后，能催生一大批本土游艇品牌的发展，他们可能会做得更小一些、更便宜。我希望有一天行业内能够有10万元人民币的游艇，会有很多很多，而且非常非常好的游艇，不是那种很小的，是空间足够大的，能够让游艇像汽车一样走进千家万户，让工薪阶层、普通市民也都能够用得起游艇。”
事实上，刘强东先生创建的游艇品牌Sea Expandary剑指的是全球高端市场，致力于构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋科考综合服务为一体的全链条游艇产业，为全球游艇客户提供顶级产品与服务。
其中，游艇制造基地选址珠海经济技术开发区装备制造区，坐拥黄茅海、高栏港深水良港核心区位，尽享通江达海、临港保税独特优势。专注于新能源动力、智能驾驶、新型材料及内饰设计的研发与制造，面向全球高端市场，产品涵盖超级游艇以及采用新能源智能化技术的中小型游艇。刘强东先生也透露，基于对他个人的信任，目前品牌已接到5艘72米的大型超级游艇订单。珠海经济技术开发区高栏港码头
此外，还将在深圳建设游艇事业中国总部，统筹负责国内游艇业务布局、品牌运营、供应链协同、高端人才集聚及国际市场拓展等，将参与多座码头及配套设施的建设运营。此外，Sea Expandary还将在大湾区布局研发创新中心、游艇运营服务中心、保税维修中心等一系列配套机构。
对于50亿游艇项目选择落地广东省，广东官方层面非常重视。
2月24日，项目签约仪式在广州举行，广东省市高层出席仪式并见证签约，其中也包括省委副书记、省长孟凡利。按照广东省官方的说法：Sea Expandary在广东重点布局研发创新、高端制造、运营服务、保税维修等业务板块，将努力发展成为立足粤港澳大湾区、辐射东南亚地区、具备国际影响力的高端游艇产业示范标杆。广东将为Sea Expandary提供优质服务保障，支持企业加快发展壮大。
值得一提的是，50亿游艇项目是刘强东先生个人的投资，和他创建的京东并没有关系，按他自己的说法就是“人生第二份事业”，但他不会直接参与运营管理，游艇品牌有CEO、有完整的管理团队。
刘强东先生希望依托新能源与智能化核心技术，全产业链深度布局游艇产业，希望能重新定义整个中国的游艇产业，推动中国游艇产业实现全球赛道的“弯道超车”。
曾经的中国汽车制造被美日欧碾压嘲讽，如今，没有哪个国家哪家企业会轻视中国的车企。中国的新能源汽车得益于技术与政策的双重驱动，已经“弯道超车”，在全球市场高歌猛进！期待中国游艇制造“弯道超车”的那一天！