香港政府将邀请私人机构在三地(香港仔避风塘扩建部分、前南丫石矿场、港铁红磡站临海用地)建设和营运游艇停泊设施,以推动游艇旅游。
香港政府期望透过增加游艇泊位,吸引更多高端旅客来港。据悉,境外人士驾游艇来港,需向海事处申请泊位,但香港泊位紧张。目前全港多家游艇会合共管理约2300个游艇泊位,加上设于43个不同水域地区约2000个私人系泊设施,全港泊位仅有约4300个,远低于目前约12500艘香港领牌游艇数量(包括机械辅助帆船和游乐船等第IV类船只),无法系泊的游艇则在避风塘或避风碇泊处向海底投放船锚碇泊,部分碇泊位置偏远或欠缺配套设施,还需与不同种类的作业或商业船只共同使用。
据悉,香港政府将在明年第一季,邀请私人机构就前南丫石矿场设游艇设施提交发展意向书,明年第二季或之前就香港仔避风塘扩建部分邀请意向书。红磡站临海用地项目已交由港铁公司重新规划,最快今年内提交研究报告。
政界:香港游艇应该走高端
精艇网发布于2024年10月14日
今年3月,2024全国两会期间,全国政协委员、嘉华集团副主席、银河娱乐集团副主席吕耀东建议香港可借鉴地中海地区国家举办游艇展经验,打造世界级的高端游艇展及比赛活动,吸引更多国际高净值人士来港。
今年8月,香港立法会议员江玉欢认为香港应该发展高增值旅游,成为豪华及超级游艇的集中地,而非成为非过夜旅客的白天打咭中心。她认为香港要重质不重量,她以欧洲为例,指西班牙、摩纳哥、法国南部、克罗地亚以至黑山都是豪华及超级游艇的热门停泊地,码头泊满游艇,游客聚集,有不少优质食肆、商店及酒店,指游艇聚集能带来可观的收入,并令到当地旅游业“升格”。江玉欢认为豪华及超级游艇有助建立香港的国际形象,亦会带旺相关的游艇买卖、保险、金融及法律行业。对于启德邮轮码头及观塘海滨的发展,江玉欢建议发展成豪华游艇停泊之地及高端游客地区。
10月,一份《施政报告》将在本周三公布,据了解,香港政府会提及进一步发展维港海滨,会提出“游艇旅游”概念,打造香港成“游艇旅游城市”,将港铁红磡站近红磡码头一面发展为游艇停泊点,吸引更多高消费人士来港。