12月18日，海南自由贸易港全岛封关正式启动，这对海南而言，是一里程碑式的历史节点，海南进入到一个全新的发展阶段！
封关首日，三亚半山半岛帆船港迎来52米超级游艇“亚特兰蒂斯”入港。
该艇是目前国内最大的钢质入级游艇，遵循中国船级社(CCS)入级标准打造，于今年建成交付，由国内船厂建造，可以说是国内船艇制造商的一次突破！
三亚半山半岛帆船港是中国两岸四地首个“白金五金锚”游艇码头，港池面积达10公顷，拥有325个全天候泊位，最大可接待200尺超级游艇，主航道8米吃水深度，且无高度限制，非常适配超级游艇的驻泊需求。此外，拥有8400平方米专业海上赛事平台以及及进口百吨龙门吊等，可满足停泊、通关、养护、维修、赛事运作等需求。
回顾建造过程：试航
5月23日，目前国内最大的钢质入级游艇52米“亚特兰蒂斯”于淮河蚌埠段开启试航，本次主要开展主机磨合试验，蚌埠市交通运输综合行政执法支队全程保驾护航。
回顾建造过程：下水
2024年4月15日上午，安徽省蚌埠市神舟机械有限公司举行了52米钢质游艇下水仪式。
根据蚌埠市官方的信息，这艘52米钢质游艇是蚌埠市神舟机械有限公司为海南沃斐公司研制生产的国内最大钢质入级游艇。该游艇为单体、U型船底，主船体及上层建筑均采用钢质材料制造，艇长52米、艇宽10.5米、型深4.6米，采用双柴油主机动力及直轴、螺旋桨推进模式，实现了机舱静音效果，保证了稳定的动力输出及乘坐舒适性。同时，该游艇还配备了先进的通讯导航系统及卫星定位系统。
蚌埠市神舟机械有限公司原名蚌埠船厂，始建于1938年，长达85年的历史，2001年经蚌埠市人民政府批准改制为神舟机械，是淮河流域最大的的船舶修造企业，是国内少有的能同时生产铝合金、玻璃钢和钢质船的企业，具有内河、沿海多种船舶的研发制造能力，同时也是一家军工装备承制单位，订单遍布十多个国家。
神舟机械于2012年开始进军游艇制造，产品有出口也有内销。目前神舟机械主营业务有两大类：
一是中小型特种船舶，包括挖泥船、全回转拖轮、化学品船、渔船、水文勘察船、无人艇、游艇等。
二是军民两用水上应急救援保障装备，包括铝合金冲锋舟、机械化路面、架桥汽艇等。那么，当初改制更名的时候，为什么用神舟机械而不是神舟船厂？
“ 因为梦想在相关机械领域开拓广阔的空间，神舟机械的竞技舞台不会局限于水面，未来大有可为！”
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