随着年龄的增长、阅历的增加、对某个领域了解得不断深入等，会逐渐地对一系列的人、事、物祛魅…
比如：在游艇行业，很多朋友觉得国外比国内更诚信，不会出现类似国内跳单等佣金层面的纠纷，事实上，并非如此，可点击链接回顾：一场官司揭开巨艇建造、销售、佣金的神秘面纱
再比如：很多朋友觉得欧洲设计师很高端很专业，更追求艺术，而不是利益，然而，近期的一起诉讼让一位长期享有盛誉的欧洲顶级游艇室内设计师陷入诚信甚至是欺诈的巨大危机。
多艘超艇巨艇的船主——WhatsApp的联合创始人、前首席执行官简·库姆(Jan Koum)将其长期合作的法国设计师XXX告上了法庭，指控对方欺诈，简·库姆的多处豪宅和两艘全定制巨艇的室内设计都是由法国设计师XXX操刀。
法庭文件显示，简·库姆指控这位法国设计师利用他们十年的合作关系，供应假冒奢侈品，将一系列商品价格甚至抬高了80%到90%，开假发票，用欧元开具美元发票，并在一系列艺术品奢侈品交易中收取高额回扣。呈交法院的发票篡改证明之一
除了艺术品奢侈品，简·库姆指控这位法国设计师在内装的几乎所有物品都报高价，一系列宣称定制的高档家具远不如设计师声称的那么独特或奢华，一系列物品甚至以次充好，比如：地毯是廉价合成材料制成的假冒伪劣品，再比如：小到一把刀，都存在欺诈，宣称带奢华巴西红木刀柄的牛排刀，实际上是由合成ABS材料制成。
呈交法院的刀对比图
一般来说，权贵巨富如果觉得自己上当受骗，大都不会声张，因为钱是小事，面子是大事。但简·库姆不这么认为，他提起诉讼的原因，一是觉得自己被欺骗被背叛，钱被骗的同时，还没有得到自己原本以为能得到的高品质。二是不希望其他的人再受到自己类似的损害。
被告方设计师这边对指控是予以否认的。
法国著名设计师XXX究竟有没有欺诈？双方是否存在误会？是非对错，还有待法院的最终判决…游艇行业的魅力，一定程度上，也跟其神秘性有关，神秘性，或者说不透明性，意味着可操作性很大，独一无二的全定制艇尤其神秘，因为几乎没有可参考的对象。通常情况下，船主没有时间精力或者不愿意撕破脸去深究，当然也有船主本身也无法辨别真假优劣。然而，从一无所有的难民到巨富的理工男简·库姆深知钱来之不易，同时又对品质极其在意，这起诉讼，一定程度上揭开了豪艇内装的神秘面纱，或许，也会让一系列船主重新审视自己游艇内装家具装饰等的真实品质以及艺术品奢侈品的真假优劣…
简·库姆：华丽逆袭的励志范例101米新艇交付 从难民到超艇之王
游艇是容易上瘾的，一旦真正体会到乐趣，高要求的船主就会不断升级不断优化自己的装备。
今年夏季，WhatsApp的联合创始人、前首席执行官简·库姆(Jan Koum)全定制的新艇101米Moonrise已交付。
新建艇101米Moonrise是先前于2020年交付的100米Moonrise的升级版，总吨位达4000，两艘都是由荷兰斐帝星(Feadship)负责工程建造及外部设计，内部设计都是由上文提到被起诉的法国设计师XXX操刀。
2020年交付的100米Moonrise
2025年交付的101米Moonrise
表面看起来，两艘Moonrise的尺寸几乎相同，外观整体风格也极其相似，都拥有简洁大气的外部线条、垂直的船首，灰加白配色，大量使用玻璃，几乎全玻璃的上层建筑，工程建造内外设计的合作方也都一样，仿佛一对双胞胎。
2020年交付的100米Moonrise
2025年交付的101米Moonrise
实则，在技术层面以及各层甲板设计布局的具体细节等，全新的Moonrise是有很多变化的，也有着极大的突破和创新。
比如：完全取消了超级游艇上常见的雷达罩。前一艘Moonrise装配有五个用于VSAT和TVRO天线的雷达罩，而新的这艘已将Starlink卫星接收器无缝集成到游艇的上层结构中，这既提高了通信层面的性能，又将外观的简洁发挥到极致。
比如：配备更高的桅杆，更大的阳光甲板设有按摩区、健身房和美发沙龙等，其他户外甲板及游泳平台也有所延伸，内部还有专属的船东甲板和个性化定制的私人影院等等。
再比如：进一步优化船体结构，进一步降低水下及内部噪音，采用创新性“全弹性安装锚机基础结构”等优化措施，进一步提升航行及锚泊时的舒适度。
下 水
视频出自Dutch Yachting
海 试
视频出自Dutch Yachting
如果问美国科技界谁的超艇最多，目前应该就是简·库姆，之前已有四艘，刚交付一艘101米新建巨艇，据悉另外一艘80米大艇正在德国船厂新建，名副其实的科技界“超艇之王”。
政治难民的华丽逆袭
社交软件很多，你近期使用最频繁的是哪款呢？这可能并不取决于你个人的喜好，而是当下你身处何地。
说到社交软件，就必须提到WhatsApp，其早在2009年就已诞生，在很多国家和地区都极受欢迎。
WhatsApp的宣传点：简单、安全、私密
WhatsApp的联合创始人、前首席执行官简·库姆于1976年出生在乌克兰基辅外的一个小村子里，童年时家里甚至没有稳定的电和热水，16岁和母亲来到美国以逃离乌克兰复杂动荡的政治环境，全家曾靠着母亲的政府津贴在美国生活。
简·库姆很早就对计算机和网络感兴趣，大学专业也是计算机，2009年他和前雅虎同事布莱恩·阿克顿(Brian Acton)一起创建了WhatsApp。
2014年，WhatsApp以超190亿美元的天价出售给了脸书(Facebook)，简·库姆完美演绎从“一穷二白底层移民青年”到“身价百亿年轻富豪”，又一白手起家华丽逆袭的励志范例。
左：脸书创始人马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)右：简·库姆
简·库姆是喜欢游艇生活的，选择“ 豪艇 + 助航艇 ”的模式，来看看近几年他的四艘艇：
年份：2012
船宽：12.5米
总吨位：1682
建造：德国Nobiskrug
船舶工程：德国Nobiskrug
外部设计：英国Reymond Langton
内部设计：英国Reymond Langton
年份：2018
船宽：9.25米
总吨位：489
建造：荷兰Damen
船舶工程：荷兰Damen
外部设计：荷兰Damen
内部设计：荷兰Damen
专为上文百米巨艇配的助航艇
68米Nebula：2022年度最大双体船
那么，何为助航艇？为什么越来越多的巨富们选择“豪艇+助航艇 ”？可点击下方链接回顾精艇网曾经的相关报道：《一艘艇能装下多少水陆空玩具》
附：
美国科技界富豪是顶级豪艇超艇巨艇的主要买家。
如果问：谁开启了美国科技界玩豪艇的风潮，那应该是软件巨头甲骨文(Oracle)联合创始人、董事长兼首席技术官拉里·埃里森(Larry Ellison)，关于这位真正喜欢航海的巨富，可点击下方链接回顾详情：
如果问：目前，美国科技界谁的游艇最大，那应该是谷歌(Google)联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)，其在2024年迎来了自己的新艇，全长142米，这既刷新了科技界富豪最大艇的纪录，也刷新了美国富豪最大艇的纪录，可点击下方链接回顾详情：
如果问：美国科技界富豪中谁会成为玩游艇的后起之秀，那应该是收购WhatsApp的脸书(Facebook)创始人马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)，这位全球排名第二的商界富豪，直到去年才正式开启游艇生活，目前已买下一艘118米全新巨艇、67米二手助航艇、80米二手助航艇，41岁年轻巨富的未来，想象空间巨大，可点击下方链接回顾详情：
