全球最顶级汽车赛事世界一级方程式锦标赛，也就是大名鼎鼎的F1，或将迎来历史上首支由中国车企拥有的车队。
面对外媒报道“比亚迪(BYD)正在研究进入竞技赛车领域，包括F1等”，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时，表示：尚未做出最终决定！涉足世界最顶级的赛车系列赛事，符合比亚迪的技术优先定位。不要感到惊讶，比亚迪仍在研究这件事。
外媒报道，比亚迪正考量两种F1入局路径，且已明确优先选择收购现有车队的方式，而非从零组建全新车队。
根据外媒报道，阿斯顿·马丁车队被认为是潜在的收购对象之一。
多年来，投资又退出F1的富豪及企业不少，所以，车队有时会出现易主、更名、换赞助商的情况，选择退出的金主，很多都是因为低估了F1的烧钱程度。
长期投资F1，首先得有钱或者说能找到钱，其次还得是真爱或者说有信仰支撑，比如：帮助儿子实现赛车梦。
阿斯顿·马丁车队的老板劳伦斯·斯托尔(Lawrence Stroll)就是“助儿圆梦”的典范，他的儿子兰斯·斯托尔(Lance Stroll)在赛车领域也是有天赋有实力的，而且也很努力很拼，成绩也不错，目前是阿斯顿·马丁车队的主力车手，在2026赛季代表车队出战。阿斯顿·马丁车队的老板劳伦斯·斯托尔
兰斯·斯托尔
通过时尚产业成为加拿大富豪的劳伦斯·斯托尔，是这样成为F1阿斯顿·马丁车队老板的：2018年他带领财团收购了陷入财政危机中的F1印度力量车队并将之更名为赛点车队，2020年他又带领财团收购经典英伦跑车阿斯顿·马丁的部分股份，并成为阿斯顿·马丁的最大股东和执行董事长。收购完成后，2021赛季起，赛点车队更名为阿斯顿·马丁车队。
阿斯顿·马丁车队老板的顶级游艇
阿斯顿·马丁车队的老板劳伦斯·斯托尔是喜欢游艇生活的，曾经拥有一艘非常漂亮的97米全定制超艇，取名信仰(Faith)，于2017年建成交付，由荷兰斐帝星(Feadship)负责工程建造，英国RWD和法国Chahan操刀外部和内部设计。
上面这艘97米信仰已卖给F1的另一位金主，另一位“助儿圆赛车梦”的加拿大富豪，现船名Sophia。
阿斯顿·马丁车队老板劳伦斯·斯托尔的全新游艇已于2025年建成交付，全定制，船名还是信仰(Faith)，钢制船体，铝制上层结构，全长80米，船宽13.57米，最大吃水3.85米，总吨位约2500，工程建造内外设计的合作方不变，仍由荷兰斐帝星(Feadship)负责工程建造，优雅又时尚的外观设计出自英国RWD，法国设计工作室Chahan操刀内部设计，推进系统由斐帝星FEAD计划(先进电力驱动：Feadship Advanced Electrical Drive)开发，采用柴油—电力混合动力系统。
F1是车的赛场 也是艇的秀场
长久以来，当今世界最高水平的赛车运动F1都与豪艇紧密相关。一系列比赛都在豪艇边举行，“艇上看F1”也成了一大亮点，比如：F1摩纳哥大奖赛、F1阿布扎比大奖赛、F1沙特吉达大奖赛。
在比赛期间，游艇也是车手们的交通工具及社交平台，当然，很大程度上，这也是与游艇方的商业合作。同时，各界明星名人前来观战时，码头的游艇也是最佳的背景板。
时不时，还能看到经典炫酷的赛车被吊上超级游艇的户外甲板，比如：这款具有历史纪念意义的超级跑车法拉利F40
再比如：全球限量25台的迈凯伦(McLaren) Solus GT登上了一艘意大利超艇
F1车队的老板基本都是游艇船主，比如F1梅赛德斯车队的大股东英国巨富吉姆·拉特克利夫爵士(Sir Jim Ratcliffe)的两艘大艇：
F1的车手大都喜欢游艇度假，比如：七届F1冠军车手刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)选择用艇游南极的方式为自己庆祝生日，乘坐的游艇是由德国乐顺(Lürssen)全定制的126米巨型探险艇。
F1车手也是游艇的买家，比如：马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)，连续四年拿下车手总冠军，他也是游艇船主，订的新艇已于2025年交付。
维斯塔潘新艇的制造商是家族企业意大利Overmarine Group，型号为Mangusta GranSport 33，一款典型的运动型豪艇，全长33.3米，船宽7.4米，吃水1.9米，外部设计出自Alberto Mancini，内部设计由建造商负责，可为10人提供住宿，最高时速25节。
维斯塔潘的豪艇
艇型鉴赏：Mangusta GranSport 33
布局及细节为每一位船主留有定制化的空间
维斯塔潘的新艇和视频这艘会有不同之处
