进口游艇船龄由1年放宽至5年
乘员限额可根据实际艇况放宽至29人
放宽游艇登记主体范围
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中国海南2022年7月1日起施行
Top 5
船龄五年以内进口待售艇
按目前的报价排名
No.5
对外报价：1.1亿欧
年份：2021
经纪公司：Fraser
船名：Victorious
全长：85米
总吨位：2291
建造商：土耳其Akyacht
船舶工程：智利Marco Yachts
外部设计：英国Michael Leach Design
内部设计：英国H2 Yacht Design
载客：24
船员：21
No.4
对外报价：1.12亿欧
年份：2019
经纪公司：Camper & Nicholsons International
船名：Elements
全长：80米
总吨位：2443
建造商：土耳其Yachtley
船舶工程：希腊Alpha Marine Ltd
外部设计：希腊Alpha Marine Ltd
内部设计：意大利Cristiano Gatto Design
载客：24
船员：29
No.3
对外报价：1.399亿欧
年份：2020
经纪公司：Fraser
船名：Arrow
全长：75米
总吨位：1890
建造商：荷兰Feadship
船舶工程：荷兰De Voogt
外部设计：英国H2 Yacht Design
内部设计：英国H2 Yacht Design
载客：12
船员：19
No.2
对外报价：1.6亿欧
年份：2022
经纪公司：Burgess
船名：Project X
全长：88米
总吨位：2973
建造商：希腊Golden Yachts
船舶工程：智利Marco Yachts
外部设计：英国Ken Freivokh Design
内部设计：意大利Massari Design
载客：19
船员：28
No.1
对外报价：3.3亿欧
年份：2021
经纪公司：Moran Yacht & Ship
海南的现行政策对进口大艇是缺乏吸引力的，比如上面这五艘艇，虽然满足进口游艇船龄五年以内，但“载客量+船员数”都大于29。事实上，大艇很难符合海南现行政策"乘员限额可根据实际艇况放宽至29人"，虽然该政策已在原来限额12人的基础上有所放宽。
对于超级游艇巨型游艇，海南的相关政策及基础设施层面都还有不少地方需要改善，否则海南停泊及到访游艇的整体水准将很难提高…