这两年，国内游艇产业的诸多方面都可以用一言难尽来形容，但二手交易市场还是相当活跃的，尤其是从国内卖到海外的二手艇创下历史新高。一定程度而言，从三亚码头的游艇尤其是进口游艇数量越来越少就可见一二…
从全球范围来看，二手艇买卖交易一直都是游艇产业中极其重要的一环。同一艘艇随着时间的流逝，通常会在交易市场多次成功转售，历任船主们也在不断向上升级并买下自己的下一艘游艇。这对买卖双方、经纪公司、建造商、设计师、改装服务商、从业人员等等而言，形成了多方共赢的良性循环，流动让行业充满活力！
2026开年以来，全球范围，24米以上的二手豪艇超艇在公开交易市场异常火爆，与去年同期相比，成交额大幅增长。
刚刚过去的3月又创下今年的单月新高，单月总销售额约8.2亿欧元。
58米Amaral在3月售出
售前报价3950万美元
建造：德国Abeking&Rasmussen / 年份：2007
50米Neenah在3月售出
售前报价3390万美元
建造：美国Westport / 年份：2020
3月，又有一系列的二手豪艇公开宣布对外出售，其中也包括报价过亿欧的艇，比如报价1.48亿欧元的71.5米Vanish，再比如报价1.245亿欧元75.2米Kenshō。3月新挂牌的24米以上二手豪艇总报价近10亿欧元。
75.2米Kenshō
目前报价1.245亿欧元
建造：意大利Admiral / 年份：2022
2026交易市场最贵在售艇
目前报价1.95亿欧元
全长107米 / 年份2020
工程建造：意大利贝尼蒂(Benetti)
目前报价2亿欧元
114米巨型探险艇
德国Lloyd Werft于2010年建成交付
最近的一次改装升级是在2021年
目前报价2.18亿欧元
全长90米 / 年份2018
工程建造：荷兰欧绅歌(Oceanco)
目前报价2.3亿欧元
全长91米 / 年份2015
工程建造：德国乐顺(Lürssen)
目前，全球范围最贵的在售艇是下面这艘，全长100米，于2020年建成交付，工程建造出自荷兰斐帝星(Feadship)，目前报价为3.25亿欧元。
