任何一个行业,任何一个领域,最快做大做强的方式就是收购,因为收购是获取知识、技术、产权、人才、渠道、经验、人脉、客户资料和核心数据等等最快的方式,也是国际化的捷径。
在游艇领域,制造商可以收购曾经的代理经销商,比如:近几年迅速扩张的意大利超级游艇制造商Sanlorenzo(圣劳伦佐)就直接收购了该品牌在亚洲的独家代理商--亚太地区领先的游艇销售和服务公司辛普森游艇有限公司。
当然,代理经销商也可以买下一直在销售的游艇品牌,比如:本月,全球最大游艇销售类公司MarineMax就已正式完成对游艇品牌Aviara的收购。
MarineMax介绍Aviara艇型
驾驶Aviara畅游美国权力中心华盛顿
视频出自Boating Magazine
游艇品牌Aviara原属于另外一家游艇制造商集团美国MasterCraft Boat Holdings,该集团旗下有多个游艇品牌,因为营收下滑股票市场表现不佳,所以决定卖掉一个品牌,该集团表示卖掉游艇品牌Aviara是为了精简业务、合理资源分配和优化成本结构。
Aviara品牌自推出以来,MarineMax就是其主要的销售商,非常了解该品牌的定位亮点和旗下的艇型,熟悉客户群。MarineMax总裁兼首席执行官表示:“MarineMax一直是Aviara的主要销售商。因此,当这个特殊的机会出现时,我们理所当然地选择将其买下!”
据悉,MarineMax对Aviara品牌的收购,包括品牌及其相关知识产权,也包括模具、工具和库存在内的硬资产,但不包括船厂,因为Aviara游艇的生产制造将直接转移到MarineMax旗下游艇制造板块已有的船厂。
全球最大游艇销售类公司
美国上市公司MarineMax
游艇销售类公司能做到多大?什么方式能最快做大?
全球最大游艇销售类公司MarineMax告诉你!
创建于美国的MarineMax(纽约证券交易所代码HZO)目前在全球范围超130个网点,包括83个经销点和66个游艇码头及游艇仓库,现业务几乎覆盖休闲船艇生活方式的整条产业链,2023财年收入达到创纪录的23.9亿美元。
23.9亿美元!如何做到如此宏大的规模?
仅最近几年,具体从2019年4月至2023年10月,MarineMax在全球范围就完成了近20宗收购,目标覆盖中小艇的经销商、重量级超级游艇经纪公司、游艇码头界的大佬、船艇制造商、售后服务类、金融保险类、数字平台类等。
其中,对两家超级游艇经纪管理服务公司Fraser Yachts和Northrop&Johnson的收购非常重要,这让MarineMax的销售范围从之前中小型船艇为主瞬间覆盖包括超级游艇巨型游艇在内的所有艇型。
此外,以4.8亿美元收购游艇码头类公司IGY也非常引人注目,IGY可不是一家普通的游艇码头公司,目前运营13个国家的23个游艇码头,覆盖美洲、欧洲和中东,为各种类型的游艇提供服务,并且是许多世界上最大超级游艇的母港,可以说是目前全球最大的一个豪华游艇码头网络,旗下码头还是一系列知名游艇展会及活动的举办地。
通过几笔收购,既控制了绝佳地段的超艇码头泊位等硬件,又能提供非常专业的超艇经纪管理类服务,短短几年时间,MarineMax就一跃成为了超级游艇细分市场的大玩家。
MarineMax一直在执行定下的目标:进入利润更高的领域、业务更加多样化、扩大服务范围、辐射更广的地理范围。
MarineMax的收购之路一直在继续…
比如:2024年初,其收购对象是一家知名附属艇的经销商,目的是为豪华游艇超级游艇提供更好的配套服务。MarineMax宣布与Williams Tenders USA公司签订最终收购协议。Williams Tenders USA是英国Williams Tenders(威廉姆斯高性能喷射式附属艇)在美国和加勒比海地区的主要分销商和零售商,由于设计优秀且性能卓越,Williams已成为众多豪华游艇和超级游艇的标配。
有一个细节很有意思,MarineMax的股票代码HZO是H2O的演变词,水的意思。MarineMax表示:陆地占地球表面的29%,我们的关注点是71%的水。
有雄心
有执行力
这是一个赢家通吃的时代,要么强、要么亡…