黑石集团(Blackstone Group),已上市的投资管理公司(纽约证券交易所代码BX),全球另类资产管理领域的王者,目前,其资产管理规模已达1.2万亿美元,类别涵盖房地产、私募股权、基础设施、生命科学、成长型股权、信贷、实物资产、S基金和对冲基金等。
黑石,时不时就被称为“华尔街最会赚钱的公司”、“全球资本之王”!黑石创始人曾表示:“真正的资本之王,永远在别人恐惧时贪婪…”
黑石于今年正式开始投资游艇产业,其选择进军的板块是游艇码头及维护保养改装领域,黑石的效率是惊人的。
今年2月,宣布达成最终协议收购美国最大的游艇码头及服务提供商Safe Harbor Marinas(旗下包括近140个码头),4月就顺利完成交易,耗资56.5亿美元,堪称是游艇行业最大笔的交易。收购完成后,黑石迅速开始帮助Safe Harbor Marinas提升现有码头及设施的水准,同时也已开启了国际化的扩张。
Safe Harbor Marinas已和欧洲地中海区域黄金地段的重量级游艇维护保养改装服务提供商Monaco Marine进入到排他性谈判,按计划将会对Monaco Marine完成100%股权的收购。
6月12日
Monaco Marine已官宣谈判事宜
黑石所代表的资本即将顺利进入欧洲游艇产业的核心地理位置及重要领域,当“资本之王”重押游艇,全球游艇产业的格局将迎来大变,一切才刚刚开始!
有个现象值得一提,当知道黑石投资美国游艇码头时,美国中小型游艇的玩家及船主是不太开心的,他们认为华尔街资本的涌入会增加玩艇停艇的成本,同时也担心中小型游艇会被资本逐步驱离,资本可能希望把好的位置留给富人的大艇,因为无论是为了码头盈利还是拓展人脉,资本都有这么操作的动机和可能。
回顾:57亿美元!
黑石收购美国最大游艇码头网络
前段时间,黑石董事长兼首席执行官表示:尽管市场动荡,黑石业绩强劲,2025第一季度流入资金达到620亿美元,这是近三年来的最高水平,目前手握1770亿美元的待投资金。
今年2月,黑石宣布达成最终协议:打算以56.5亿美元收购游艇码头及服务提供商Safe Harbor Marinas,这项全现金交易是由“黑石基础设施”领域的基金促成。
当地时间4月30日,黑石宣布游艇码头的收购已完成!
卖方是Sun Communities, Inc.(纽约证券交易所代码SUI),其于2020年收购了Safe Harbor Marinas,卖方表示56.5亿美元的收购价格约为Safe Harbor Marinas在2024年运营资金的21倍,预计其四年投资获得约13亿美元的收益。
Safe Harbor Marinas是美国最大的游艇码头所有者运营商以及超级游艇服务商,为各类船艇和超级游艇客户提供停泊、存储和维护改装等服务,目前拥有并运营着遍布美国和波多黎各的近140个码头,其中19个地点能为从缅因州到加勒比海150英尺至455英尺的超级游艇提供专业的个性化护理维保等服务,是美国该领域的行业翘楚。
遍布美国和波多黎各的近140个码头
拥有一流的超级游艇服务设施和技术人员
“黑石基础设施”领域的基金是能源、交通运输、数据中心以及水和废物等传统基础设施领域的积极投资者,截至2024年12月31日已管理550亿美元的资产, 游艇码头类资产Safe Harbor Marinas的加入将其业务范围扩展到非传统但具有战略价值的基础设施领域。
“黑石基础设施”表示:“码头受益于关键的长期利好推动因素,包括旅行和休闲的增长以及人口流入沿海城市。我们相信Safe Harbor Marinas是该领域定位最好的公司,我们期待与他们出色的团队合作,投资他们现有的码头并进一步扩大他们的规模。”
“黑石基础设施”投资游艇码头是经过深思熟虑的多元化战略,符合其一直以来的投资模式,优先考虑的资产:持续稳定的收入、抗通胀、具备通过优化运营进一步增长的潜力。
游艇码头是一种独特的资产类别,具有较高的准入门槛、稀缺性驱动的定价权以及一定程度抵御经济衰退的能力,即使在经济波动期间也能表现出稳定的收入产生能力。尤其是运营良好的服务高净值客户的游艇码头,具有持续经常性的收入来源以及抗通胀的定价机制。此外,沿海人口在不断增长,喜欢船艇休闲的人越来越多,但是海滨开发的机会是有限的,海滨本身就是有限的,再加之日益严格的监管和环境法规使得码头增加及扩建变得困难,那么,优质的码头资产随着时间的推移不会贬值还会变得越来越有价值。
对于船艇休闲产业而言,码头是极其重要不可或缺的关键一环,Safe Harbor Marinas目前的大本营在美国,以黑石的强大财力和国际战略,后续会进一步加大全球范围游艇码头及配套改装维保类服务的投资和收购。
附:
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