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走进地球上最奢华的钓鱼艇 2024-12-19 来源:精艇网  微信公众号:jyacht

       目前全球最大的私人钓鱼艇是52米Special One,这艘全定制的新建艇于今年交付,船主是资深的海钓玩家,对美式专业海钓艇的驾驶操控非常熟悉,52米Special One是其第一艘全定制艇,将超级游艇的生活方式引入到专业海钓艇。

六层甲板 总吨位499 船宽10米

这是一艘真正的钓鱼艇
专业齐全前沿的海钓装置设备
比如:最先进的战斗椅和商业级3D鱼探仪
鱼探仪的图像可直接传输至船尾的电视上

从飞桥的台阶通向最上层的高塔
为海钓提供绝佳的视角,也是极好的观景平台
典型美式海钓艇风格 船尾低低的大型钓鱼座舱

从0加速到30节仅需46秒,最高可达32节
尽可能优化船体形状减少阻力达到性能目标
可迅速转弯,陀螺稳定器进一步增加高速稳定性
两台MAN 20V 175D-ML 5982马力新型发动机

多个驾驶区方便在各种情况下操控

6处户外休闲区
比如:长长的前甲板是设施齐全的娱乐区
配有最高规格音响系统、DJ设备和露天电影院

船主要求内饰风格温馨轻松
不需要华丽的装饰和过度的细节
同时采用轻质内饰材料以减轻重量

上层甲板设有L形酒吧区
以及可存放300瓶葡萄酒的储藏室

艇上的少许装饰都是在向海洋致敬

舒适的卧室及洗浴间
可容纳10名客人和9名船员

第一个安装在游艇上的气动电梯

上述图片出自Guillaume Plisson(外观)
Mark Nicholson(内饰)

       船主之前的钓鱼艇是一艘美国Viking 92,新艇52米Special One很明显是以Viking 92为灵感的放大版,相似的特征:长且宽的喇叭形船首、高舷墙、环绕式前窗、金字塔状的上层建筑、逐渐变小的甲板延伸至天空、专业的高塔、船尾低低的宽敞的钓鱼座舱等。

Viking 92

52米Special One

       作为目前地球上最大最奢华最精致的钓鱼艇,拥有强悍的性能及硬核的海钓配置,52米Special One最终呈现出的效果是能像快艇一样操控,能像摇滚明星一样参加艇上的聚会,能与亲朋一起享受专业海钓的乐趣。

       这是一艘极其特别极具开创性的当代豪艇,确实做到了把精致和奢华带入到专业钓鱼艇领域。

回顾:
建造、下水、海试的过程 
采用加氢植物油HVO新燃料 

       游艇产业的绿色转型升级是大势所趋,能看到游艇本身一直在通过技术层面不断创新突破来提高效率和减少排放,但传统的化石燃料靠技术升级也是有极限的,所以,改变游艇的燃料或许是最终达成净零排放的必然选项,环保可持续燃料的存储、效率、成本是近几年重要的研发方向。

       环保可持续新燃料除了精艇网曾经介绍过的甲醇和氢气,还有HVO:hydrotreated vegetable oil加氢处理植物油。

       HVO是目前比较理想的传统化石柴油燃料的替代品,是一个真正落地的替代品,可再生、可持续、可生物降解,易于储存和适用于大多数现代柴油发动机,可减少约90%的二氧化碳排放量。HVO是一种合成链烷烃燃料,由可再生来源的原材料生产,通过加工植物油、用过的食用油等脂类获得,通过加氢工艺与酯交换工艺生产,符合欧洲EN15940 A级标准和美国ASTM 975标准。

       新建成的私人钓鱼艇52米Special One,选择在9月底的2024摩纳哥游艇展全球首秀,设计工程师在展会期间透露该艇隐藏的重大创新包括采用环保燃料HVO。

52米Special One在2024摩纳哥游艇展

       Special One能以超30节时速到达渔场,并且能够像她一半大小的船只一样敏捷地转向,除了展现出私人专业高性能钓鱼艇前所未有的大尺寸以及融合超级游艇的奢华外,特别之处还包含其选择的燃料是HVO,据悉,从项目一开始,船主就与建造商及设计工程师沟通,并与推进系统供应商MAN合作,确保以最可持续的方式运行。

       该艇是由荷兰Royal Huisman(皇家豪斯曼)建造,船舶工程及内外设计都出自荷兰Vripack,是由350多名专家和高素质合作商组成的强大团队精心设计建造,采用轻质Alustar®铝材制成,与标准铝材相比,重量进一步减轻了12%。

材质为Alustar舰船铝合金
确保强度高、弹性足和重量轻

为安装顶部做准备
包括顶层甲板、硬顶遮阳篷、雷达桅杆等

整船亮相
为下水及海试做准备

海试调试 为交付做准备
视频出自Dutch Yachting