船厂船坞打开，114米巨型新建项目“宇宙(Cosmos)”揭开神秘面纱，随后正式下水，已进入到项目的尾声，海试后就会交付。该艇由亚洲船主全定制，在技术层面，最大的看点是采用前沿的甲醇燃料电池推进系统，是超级游艇产业绿色转型的里程碑事件！
114米巨型新建项目“宇宙”
该艇采用钢制船体和铝制上层建筑，船宽约18米，总吨位约6300，工程建造出自德国乐顺(Lürssen)。
设计出自工业设计界大名鼎鼎的马克·纽森(Marc Newson)，为全球巡航探险而建，相较于其他巨艇明显轻薄，户外空间极大，大量使用玻璃，设计师风格非常明显，带有其标志性的极简、圆润、未来感。
船首除了大型停机坪
尤其值得一提的是环绕的玻璃
超大的后甲板空间
除了椭圆形泳池以及休闲娱乐区等
船尾还有可直接驶入小型船艇的切口设计
顶部有圆顶状的玻璃全景天文观测室
大量使用玻璃，几乎全玻璃的上层建筑
回顾建造中的影像：
2023年3月8日首次亮相
2023年8月运输中
准备开始舾装
甲醇燃料电池的先锋
114米新建项目“宇宙”是德国超艇建造商乐顺首艘采用甲醇燃料电池技术的超级游艇。
不仅减少对环境的影响，还满足了最新的排放控制法规要求，并能最大限度地减少维护。
这么巨型的私人游艇采用甲醇燃料电池技术，对于超级游艇产业的绿色转型而言，确实是一里程碑事件！
设计师：为世界制造曲线的人
114米新建项目“宇宙”的设计师马克·纽森，在澳大利亚海边长大，曾在东京和巴黎工作过，后定居于英国伦敦，跟LV、爱马仕等顶奢品牌保持长期合作关系，任美国科技巨头苹果公司高级设计副总裁期间推出了大家熟悉的苹果手表，他的风格偏向于“柔和极简主义”，线条圆润、流畅、简洁，又带点天真俏皮，同时科技未来感十足，被誉为“为世界制造曲线的人”，作品覆盖面极广，在工业设计届获奖不断。
在私人游艇领域的设计不多，但很特别，他的代表作是俄富豪阿布的最新艇140米Solaris，整体布局很实用，感觉比军舰还坚固，玻璃作为船体结构的一部分大面积使用，据悉，玻璃总面积超过2000平方米，是一艘能在全球任何海域航行的无敌私人探险艇。
即将交付的114米新建项目“宇宙”的设计布局也是一艘为全球探险而建的坚固实用型巨型游艇，功能用途是第一位的，满足船主全方位探险以及海陆空的观测需求。
极具个性和胆量的亚洲船东
该艇的船主来自日本，应该是白手起家的电商界富豪前泽友作(Yusaku Maezawa)，他本人出现在前年的下水仪式，也分享了下水仪式的相关信息。
该新项目取名“宇宙”，应该跟其个人经历很有关系，前泽友作已于2021年12月乘坐俄罗斯“联盟MS-20”号飞船前往国际空间站，完成了为期12天的太空之旅，实现了儿时的梦想，也成为了首位前往国际空间站的日本平民。
回地球后拍下太空纪录片，积极宣传反战：
事实上，前泽友作早在2018年就已跟世界首富马斯克花重金预定了SpaceX未来的绕月之旅，希望成为首位太空绕月旅行的私人乘客。
跟财力比起，胆量更让人佩服！马斯克也坦率表示，这样的太空旅行充满了变数和危险，可不是去公园散步那么简单。事实证明也确实如此，原定于2023年底发射，但由于SpaceX技术层面的问题，发射日期可能要延后到2030年后，因此计划只能搁浅。
太空探险尝试过，怎么能少了海洋探险呢？
前泽友作，这位特立独行的日本企业家及艺术收藏家，曾表示希望探险海洋最深处马里亚纳海沟：“既然我已经走了这么远，我在考虑潜入深海，我想去最高和最低的地方。”